Posted on

Yritystapaaminen Vatajankosken Sähkön kanssa (18.10.2018)

Data-analytiikan osaamiskeskittymän tiimi tapasi Vatajankosken sähkön Digitalisaatioasiantuntijan Mikko Vaajasaaren.

Voimalinjat
Voimalinjat (CC0, pixapay)

Vatajankosken Sähkö tarjoaa sähköä ja kaukolämpöä ja ylläpitää sähkön siirtoverkkoa. Sähköstä noin 20% on yrityksen omaa tuotantoa tai sille kiinteällä sopimuksella tuotettua. Loput 80% yritys hankkii yleisiltä markkinoilta. Hankittavan sähkön määrän yritys arvioi käyttäen hyödyksi erilaisia energiakulutuksen mittaustietoja. Etäluennan yleistyessä käytettävissä on entistä tarkempaa kulutustietoa käyttökohteista.

Älykaukolämpö-palvelussa lämmitysenergian tarvetta ennakoidaan kohteen ja ulkolämpötilan ja sääennusteiden avulla. Oikealla lämmitysmäärällä syntyy kustannussäästöjä molemmille ja asumismukavuus paranee kun ylimääräistä lämpöä ei tarvitse tuulettaa harakoille. Kunkin kohteen profiili on yksilöllinen ja tarvittavan ennakoinnin mallissa käytetään alussa ns. opetusdataa.

Sähköverkkojen uusiminen ja ylläpitäminen harvaan asutuilla alueilla heijastuu myös siirtokustannuksiin. Yhtiön ylläpidettävänä on yli 3800 km sähköverkostoa. Sähköverkkojen toimintamuodot ja sähkön sekä lämmön tuotantotavat ovat murroksessa. Yritys tutkii  suurella mielenkiinnolla vaihtoehtoisia toteutustapoja ja uusia yhteistyön muotoja.

Lisätietoja:

 


Posted on

Yritystapaaminen VMP-interiorin kanssa (1.3.2017)

VMP-interior -logo
VMP-interior -logo

Data-analytiikan osaamiskeskittymä tapasi VMP-interiorin edustajan, myyntipäällikkö Tuomas Kärjen, yliopistokeskuksessa. Tapaamisen idea lähti liikkeelle Ulvilan IBM Robocoast -päivästä, jossa Tuomas oli esittelemässä MIR-robottikuljetinta. Yrityksen ydinliiketoimintaa ovat apteekkien ja sairaaloiden lääkehuoltotilojen suunnittelu ja toteutus avaimet käteen -periaatteella. Mobiiliratkaisuissaan yritys käyttää tanskalaisen Mobile Industrial Robots ApS:n valmista robottialustaa.

VMP-interiorin mobiilirobotti (MIR)
VMP-interiorin mobiilirobotti (MIR)

Kuljetin on hyvä tavarajuhta esimerkiksi sairaalaympäristössä. Vaikka laite on normaalisti jatkuvassa verkkoyhteydessä, pystyy se myös toimimaan itsenäisesti tilanteissa joissa verkkoyhteyttä ei ole. Kuljetin pääsee pienempien kynnysten yli. Perusvarustukseen kuuluvat infra, laser ja 3D. Laite osaa arvioida kuljetusaikaa ja sille on mahdollista rakentaa esimerkiksi kommunikointiratkaisu hissin kanssa (Fleet-ohjelmistot). Kyseessä on ROS-pohjainen järjestelmä (TTY:n Open CRP-hankkeessa on käytetty samantapaista).

Tapaamisen yhteydessä käydyn keskustelun perusteella yritys ei sulje pois mahdollisuutta tehdä yhteistyötä esimerkiksi TTY Porin kanssa. TTY:ltä löytyy runsaasti sensoreihin liittyvää osaamista ja kokemusta. Erityisesti yritystä kiinnostaa mahdollisuus saada yhteistyökumppaneita ja osaajia toimittamaan tarvittavia ratkaisuja kuljetettavien laitteiden sekä kuljettimen ympäristönsä kanssa keskustelemiseen. Markkinoita on Kärjen mukaan sekä julkisella että yksityisellä sektorilla ja keskustelussa heräsi ideointia myös muihin sovelluskohteisiin.

Lisätietoja:

Janne Harjamäki, projektitutkija
Mobiilirobotti
VMP-interior
Posicraft
IBM Robocoast Day
(26.1.2017)
Mobile Industrial Robots ApS
Open CRP -hanke
(TTY Pori)

Muut yritystapaamiset

 

 


Posted on

Yritysvierailu Alma Manu Oy:llä (24.1. ja 3.2.2017)

Osaamiskeskittymän tiimin jäseniä kävi tutustumassa Alma Manun Porin toimistolla. Ensimmäisellä käynnillä saimme tuntumaa yrityksen tuotteista ja palveluista ja vastaavasti esittelimme data-analytiikan hyödyntämisen esimerkkejä, osaamiskeskittymää sekä verkoston tarjontaa. Toisella kerralla tutustuimme tarkemmin yrityksen työkaluihin ja kehitystarpeisiin.

Alma Manulla on toimintaa Satakunnan lisäksi Pirkanmaalla ja Lapissa. Huolimatta siitä, että julkaisusisältöä siirtyy koko ajan enemmän digitaalimaailmaan, ovat myös painotuotannon ja jakelun määrä kasvussa. Perinteisten aamulehtien lisäksi yhtiöllä on paljon osoitteellista jakelua (esimerkiksi kirjeet ja mainokset). Tulevaisuudessa jakelussa voi olla monia muitakin tuotteita.

Satakunnan alueen noin 160 jakelupiirin suunnittelussa hyödynnetään Distribution Innovation -piirisuunnittelujärjestelmää, jonka kautta asiakaspisteet (postilaatikot ja niiden GPS-pisteet) ja niiden palvelureittiä kartalla voidaan suunnitella eri tarpeiden (liikkumistapa, suoritusaika, piirien määrä) mukaan. Kaikesta jakeluun liittyvästä toiminnasta kertyy historia-dataa, jota on mahdollista tutkia ja hyödyntää (mutta jota ei ole vielä hyödynnetty).

Palvelun ja sen kehittämisen osalta haasteina ovat palvelulupaukseen liittyvät asiat. Lyhyellä aikavälillä tapahtuva työn määrä  (paljon jaettavaa muutaman yötunnin aikana), vaihtuvat jakelutarpeet (eri tuotteita ja asiakasryhmiä sekä niiden kohdistamista alueilla eri päivinä) ja niihin liittyvän työkuorman tasaaminen antavat data-analytiikalle todella haastellisia tehtäviä ratkaistavaksi.
Alma Manu -logo
Lisätietoja:

Janne Harjamäki, projektitutkija (janne.harjamaki (at) tut.fi)

Alma Manu (jakelun yhteystiedot)

Distribution Innovation

Katso myös Alma Manun esittely diat (PDF, julkaistu Smart City Pori – Tulosta tapahtumilla 26.5.2016)


Posted on

Yritysvierailu Visma Passelilla (14.2.2017)

Osaamiskeskittymä tutustui Visma Passelin Oy:n Porin toimistoon. Emäntänä toimi Emmy Kurjenniemi ja hän tutustutti kävijän heidän DigitalBooker -ajanvarausjärjestelmään.

DigitalBooker -logo
DigitalBooker

Ajanvarausjärjestelmä tarjoaa resurssien (tilat ja välineet), palvelujen sekä työntekijöiden varaamisen pilvipalveluna. Asiakkaille palvelu on käytettävissä vuorokauden ympäri laitteesta tai paikasta riippumatta.

Ajanvaraustiedot kertyvät historia-dataksi ja asiaskasrekisteriksi, jota käyttäjä voi hyödyntää esimerkiksi markkinoinnin kohdistamiseen lähettämällä ryhmäkohtaisia tekstiviestejä ja sähköposteja. Kaikkien käyttäjien data sijaitsee Visman palvelimella, joten käyttäjän ei tarvitse murehtia laitepuolesta.

Käyttäjä voi myös luoda raportteja esimerkiksi varausten tekopaikasta (liikkeessä, verkossa) tai varausten toteutumismäärästä ja käyttäjän on myös mahdollista ladata dataa järjestelmästä itselleen analysoitavaksi.


(esittelyvideo, youtube: DigitalBooker – Parempia Ajanvarauksia)

Lisätietoja:

Janne Harjamäki, projektitutkija (janne.harjamaki (at) tut.fi)

DigitalBooker (sivustolla myös pidempi esittelyvideo)

Visma Passeli

 


Posted on

Yritysvierailu Porin Linjat Oy:llä (1.2.2017)

Data-analytiikan osaamiskeskittymän tiimi pääsi tutustumaan Porin Linjat Oy:n bussireittien ja liikkumiseen dataan. Yrityksen kotisivujen mukaan yhtiön tehtävänä on hoitaa ja kehittää Porin ja Ulvilan paikallis- ja lähiliikennettä ja yritys työllistää noin 80 henkeä sekä operoi 50 linja-autolla.

Käyntiä isännöi operatiivisesta toiminnasta vastaava Liikennepäällikö Jarno Valtanen. Valtanen havainnollisti, kuinka bussit on varustettu GPS-palikoilla ja niiden kulkemisesta tallettuu reittipistedataa. Myös pysäkeille on määritetty GPS-pisteet. Reittidataa tutkimalla voidaan määrittää pysäkkeihin liittyvä aikataulutieto. Reittitiedon lisäksi seurataan esimerkiksi autojen tyhjäkäynnin määrää ja niiden ajonopeuksia.

Linja- sekä vuorokohtaista matkustajaseurantaa tehdään Pusatec Oy:n tuottamalla LIITERI-sovelluksella. Asiakasreitteihin liittyvää tietoa käsitellään KIHO-järjestelmässä. Siellä laadittujen suunnitelmien avulla pyritään varmistamaan asiakkaan vaihtoyhteyden onnistuminen, jossa ajallista joustoa reiteillä on vain muutaman minuutin verran. Datan analysointia tehdään tällä hetkellä manuaalisesti.

Valtasen mukaan suurin haaste toiminnan kehittämisessä liittyy nykyisiin kapasiteettihuippuihin, jolloin bussit ovat ihan täynnä. Huippujen ulkopuolella kapasiteetti on taas vajaakäytössä. Mobiililipulla matkustaminen ja reaaliaikaisen asiakastiedon tuottaminen ovat nykyajan haasteita, joihin Porin Linjat Oy tahtoo myös vastata.

Lisätietoja:

Porin Linjat Oy:n logo ja slogan
Porin Linjat Oy:n logo ja slogan

Janne Harjamäki, projektitutkija (janne.harjamaki (at) tut.fi)

Porin Linjat Oy (kotisivut)

KIHO -työnhallintajärjestelmä (Mastercom Oy)

Pusatec Oy


Posted on

Yritysvierailu Rolls-Roycella Raumalla (2.12.2016)

Osaamiskeskittymän tiimi kävi tutustumassa Rolls-Roycen Rauman toimistolla. Isäntämme Lars-Erik Saarinen esitteli meille mittaavan kunnonvalvonnan (CMS) toimintaa, mitä kaikkea dataa merillä kulkevien satojen eri alusten koneista ja laitteista saadaan kerättyä, ja millaisia asioita niistä voidaan analysoida. Tutustuimme myös etävalvontakeskukseen ja Regatta-etävalvontajärjestelmään ja Rolls-Roycen future shore control centre:en.

CMS center_2 CMS center_1

(kuvat: Lars-Erik Saarinen, Rolls-Royce)

Lisätietoja:

Janne Harjamäki, projektitutkija (janne.harjamaki (at) tut.fi)

Lars-Erik Saarinen
EHM Manager, Condition Monitoring Systems
Azimuth ThrustersRolls-Royce_logo
Propulsion – Finland
Rolls-Royce Oy Ab

Katso myös:

Rolls-Royce, Iiro Lindborgin esitys Meriteollisuuden muutos digitaalisuuden avulla Rauman seminaarissa (23.11.2016)

TIVIn uutinen: Rolls-Royce: Teollinen internet säästää aikaa – työhön tarvittava aika putoaa jopa puoleen täällä